Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Испытание антикодграббера "Фантом" совместно с Lancer-club - Угона.нет
Форумы
Охранные системы
Вопрос профессионалу


Справочник
Автосигнализации
Иммобилайзеры
Замки
Спутниковые системы
Датчики
Противоугонные комплексы
Ксенон


Каталог замков
Электропроводка
Это надо знать!
Инструкции
Ссылки

Рекомендуем


MS Сталкер LAN 3

Двусторонняя автосигнализация с рекордной дальностью связи. Диалоговый код, ЖКИ брелок, Противоразбойные метки, Цифровые блокировки.


Agent 3 Plus

Иммобилайзер с надежным каналом связи 2,4 GHz, криптостойкой диалоговой авторизацией и цифровыми блокировками. Защита от ретранслятора.


MS 600 Light Stalker

Облегченная (без противоразбоя и речевого интерфейса) версия автосигнализации MS 600 NB Stalker

Испытание антикодграббера "Фантом" совместно с Lancer-club


Тестирование устройства антикодграббер "Фантом", призванного защищать автосигнализации с кодировкой типа Keeloq от электронного взлома. В испытании приняли участие представители "Lancer-club", "Угона.нет" и "Экселлент Трейд", событие происходило на базе сервисного центра "Угона.нет Фили" 19 декабря 2009 года. Ещё раз вкратце о возможностях устройства: основанный на принципе замещения, преломления и искажения радиосигнала, антикодграббер способен защитить от электронного взлома сигнализации, которые подвержены вскрытию мануфактурным и код-граббером с замещением.

Итак, в испытаниях использовались следующие устройства и автомобили:

События проходили по следующему сценарию:

1. Установленная на автомобиле сигнализация подвергалась взлому алгоритмическим код-граббером. После этого события произошла демонстрация обнуления ячейки код-граббера, а так же присутствующие могли удостоверится в том что все ячейки памяти были пустыми. Из трёх сигнализаций не поддалась взлому только СтарЛайн по причине неисправности граббера )))

  

2. Установленная сигнализация подвергалась взлому при помощи код-граббера с замещением. Отметим, что СтарЛайн серии В не подвержен подобного рода взлому, поскольку является псевдо диалоговой системой.

 

3. Мы установили антикодграббер в подкапотное пространство, подключившись к штатному аккумулятору напрямую, для быстроты процесса. Конечно же, его нужно устанавливать в салоне, поскольку модуль не герметичный. Затем мы прописали в его память брелки от установленной на данном автомобиле сигнализации.

 

4. Производим попытку № 2, электронного взлома при помощи алгоритмического кодграббера (уже с применением Фантома). Попытка неудачная, кодграббер так и не распознал в эфире известный для него ключ. Не зависимо от расстояния нахождения брелка сигнализации и брелка код-граббера. Попытки воспользоваться грабом с замещением приводят к тому, что сигналка вообще не реагирует на брелки, тем не менее в память кодграббера нужная посылка так и не заносится.

 

Весь процесс сопровождался анализом происходящего в эфире, более подробную информацию об этом можно получить в обсуждениях на форуме ... Участники, на чьих автомобилях происходило событие, в качестве бонуса получили Антикодграббер Фантом абсолютно бесплатно. 

Выражаем благодарность за участие представителям Лансер клуба: (клубный ник) ARBU_ml , oops1 , Антонов Антон , Blondblsh

 

Обсуждение в форуме


Сервисы, скидки

Менеджер по Москве:
365 155 597
497 905 412
Опросы
Самая эффективная противоугонная мера
Маркировка агрегатов (стёкла,части кузова ...)
Механическое устройство (замок КПП, РВ ...)
Спутниковое устройство
Электронное устройство (сигнализация, иммобилайзер)





Принимаем к оплате



Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


- cледите за нашими новостями

© 2001-2010 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»
Рейтинг@Mail.ru